پایگاه خبری تحلیلی صبح تهران | sobheterhan.com

وی گفت: تعداد واگن های مترو 1200 واگن است که برای سرویس دهی در هفت خط هم اکنون فعالیت می کنند.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو افزود: سرفاصله قطارها در خطوط 1 ، 2  و 4 چهار تا پنج دقیقه است در این بخش ناوگان تکمیل است اما باید قطارها بهینه سازی و به روز شوند.

بافنده گفت: سرفاصله قطارها در نیمه جنوبی خط سه ، 9دقیقه و در نیمه شمالی 18 دقیقه است که با تأمین ناوگان می توان این خط را به 5 دقیقه رساند.

وی افزود: خط 7 چون تازه راه اندازی شده است سر فاصله قطارها 50 دقیقه است و در آینده با تأمین قطار و تا قبل از بازگشایی مدارس بایستی به 20 دقیقه برسانیم.

بافنده گفت: روزانه حدود 40 درصد از قطارها بایستی برای تعمیر و نگهداری به تعمیرگاه اعزام شوند اما به دلیل کمبود واگن این امکان کمتر است و همین موجب استهلاک قطارها می شود.

وی افزود: تمام زیرساخت های مترو آماده است اما قطار کم است.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو گفت: بیش از 40 رام از قطارهای موجود تکنولوژی آنها قدیمی و بیش از 17 سال است که در خطوط فعالیت می کنند و بایستی بازنشسته و برای آنها جایگزینی انجام شود.

بافنده افزود: دولت می تواند برای کمک تعهدش را در تأمین یارانه بلیت و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی انجام دهد و تاکنون مترو 350 میلیارد تومان از یارانه بلیت از دولت طلبکار است و همچنین دولت می تواند در تأمین ناوگان و بهینه سازی آن اقدام کند.

وی گفت: هم اکنون 3 میلیون سفر از طریق مترو انجام می شود اما پیش بینی می کنیم با تأمین ناوگان به 10 میلیون سفر نیز برسیم.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو افزود: در سال 95 ،  170 واگن از طریق واگن سازی به مترو ارائه شد اما از سوی دولت پشتیبانی صورت نگرفت.