پایگاه خبری تحلیلی صبح تهران | sobheterhan.com

يکشنبه ۰۶ اسفند ۱۴۰۲ - 2024 February 25
آخرین اخبار
كدخبر: ۱۶۶۳۵۰
تاريخ انتشار: ۱۳ بهمن ۱۴۰۱ - ۱۳:۱۰
print نسخه چاپي
send ارسال به دوستان
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو:
مهدی خطیبی بار دیگر مسئله انحصار در صنعت و بازار خودروی کشور را رد کرد و گفت اگر اینطور که اقایان می‌گویند باشد، بازار آلمان و فرانسه و ژاپن و کره هم انحصاری است.

بازار خودرو اصلا انحصاری نیست/ بزرگترین محموله صادراتی خودرو راهی ونزوئلا می شود

مهدی خطیبی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، درباره میزان تولید این شرکت در سال جاری گفت: تعداد تحویل خودروهای گروه ایران خودرو ۵۴۵ هزار دستگاه است که نسبت به سال قبل ۱۶۰ هزار دستگاه بیشتر است و ۳۵ هزار دستگاه هم پلاک شده یا آماده پلاک میباشد که جمعا ۵۸۰ هزار دستگاه میشود و این یعنی بیش از ۷۷ درصد هدف امسال در این گروه محقق شده است.

خطیبی همچنین به تمجید از اصلی ترین رقیب خود پرداخت و اضافه کرد: «گروه سایپا هم با عملکردی بسیار خوب تعداد ۴۵۵ هزار دستگاه تحویل و ۳۵ هزار دستگاه در پروسه حمل و تحویل یا اماده پلاک دارد. یعنی ۷۵ درصد هدف امسال را محقق کرده است.»

مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به هدایت های مجموعه وزارت صمت به ویژه راهبری آقای فاطمی امین و معاونت حمل و‌نقل ایشان، آقای دکتر منطقی و آقای توکلی و ریاست محترم سازمان گسترش، آقای دکتر نبوی، اظهار داشت: «با تحقق حدود یک میلیون و ۲۵۰ دستگاه تحویل خودرو و تحقق ۷۵ درصد عرضه خودرو به بازار در سال جاری عملکرد بی نظیری نسبت به سالهای اخیر داشته است و هنوز ۱/۵ ماه تا تحقق هدف صد در صدی امسال زمان داریم و انشالله محقق خواهد شد.»


خطیبی همچنین از راهی شدن بزرگترین محموله صادراتی خودرو به ارزش ۲۸ میلیون دلار از محصولات ایران خودرو طی یکی دو روز آینده به سمت ونزوئلا خبر داد و تاکید کرد: «توجه داشته باشیم این عملکرد درخشان در شرایطی است که در اوج تحریم ها و تخریب داخلی علیه صنعت پر افتخار خودرو هستیم و هیچگاه پس از انقلاب اسلامی شاهد این تعداد تولید داخلی و با برند ایرانی نبوده ایم.»

بازار خودرو اصلا انحصاری نیست

مدیرعامل بزرگترین خودرسازی کشور بار دیگر موضوع انحصاری بودن بازار خودرور را رد کرد و در اینباره توضیح داد: «با شرایط امروز تولید و عرضه و‌ تعداد خودروسازان بازار خودرو اصلا انحصاری نیست و دوستانی که دم از انحصار میزنند باید شرایط صنایع خودروسازی دنیا را در نظر بگیرند. اگر اینطور که اقایان میگویند باشد، بازار آلمان و فرانسه و ژاپن و کره هم انحصاری است. شرایط صنعت خودرو ایجاب میکند تیراژ در مقیاس بالا و تعداد خودروساز کم باشد تا از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد.»

خطیبی در انتها بهترین روش فروش خودرو در شرایط کنونی را عرضه آن در بورس کالا دانست و تاکید کرد که این روش باید ادامه پیدا کند.

send بازدید از صفحه اول
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
Bookmark and Share
* نام:
ايميل:
* نظر: